GP da Bélgica: Antonelli é pole e Bortoleto fica em 8º; veja grid de largada

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Confirmando o favoritismo da Mercedes para o GP da Bélgica, Kimi Antonelli conquistou a pole position no Circuito de Spa-Francorchamps, neste sábado: o italiano anotou volta de 1m44s361 para superar Max Verstappen. Lando Norris completou o top 3, mas como perde posições por trocar peças do motor, cede lugar a George Russell. Gabriel Bortoleto largará em oitavo na corrida deste domingo.

Essa é a sexta pole da carreira de Antonelli, que já repetiu o feito na China, Japão, Miami e Mônaco. O italiano busca voltar a vencer na F1 depois de três corridas como coadjuvante; o último triunfo do adolescente de 19 anos foi no GP de Mônaco, no início de junho.

Treino 1Treino 2Treino 3

Bortoleto registrou o 11º tempo no segmento de abertura; no Q2, o brasileiro ficou na décima colocação, confirmando sua terceira aparição entre os dez primeiros no grid de largada neste ano. O piloto da Audi já se classificou em décimo, no GP da Austrália, e em nono, no Japão.

Originalmente, ele terminou a etapa final em nono, mas sobe para oitavo graças à punição de Norris. Para completar, o jovem paulista se classificou à frente do colega Nico Hulkenberg, apenas 13º no grid inicial.

Desta vez, a McLaren surgiu com mais força que as rivais Red Bull e Ferrari, para fazer frente à Mercedes. Porém, superar a alemã, líder do campeonato de construtores, ficou difícil: embora Norris tenha feito a melhor volta do Q1, Antonelli foi o mais rápido nos dois últimos segmentos, confirmando o resultado favorável para o time.

Para Verstappen, que busca se recuperar após uma batida causada por falhas mecânicas no GP da Grã-Bretanha há duas semanas, o saldo foi positivo. O holandês vai largar da segunda colocação pela terceira vez neste ano, repetindo o resultado obtido em Miami e Mônaco.

Resultado e grid de largada

Kimi Antonelli (Mercedes) - 1m44s361Max Verstappen (Red Bull) +0s317George Russell (Mercedes) +0s508Charles Leclerc (Ferrari) +0s532Lewis Hamilton (Ferrari) +0s534Oscar Piastri (McLaren) +0s655Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s782Gabriel Bortoleto (Audi) +1s267Liam Lawson (Racing Bulls) - Q2Pierre Gasly (Alpine) - Q2Franco Colapinto (Alpine) - Q2Nico Hulkenberg (Audi) - Q2Lando Norris (McLaren)* +0s440Carlos Sainz (Williams) - Q2Oliver Bearman (Haas) - Q2Alexander Albon (Williams) - Q1Esteban Ocon (Haas) - Q1Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1Sergio Pérez (Cadillac) - Q1Lance Stroll (Aston Martin)* - Q1Isack Hadjar (Red Bull)*** - sem tempo no Q3.Fernando Alonso (Aston Martin)** - Q1

*Lando Norris e Lance Stroll foram punidos com a perda de dez posições no grid. ** Fernando Alonso foi punido com a perda de 20 posições no grid. *** Isack Hadjar foi punido com a perda de 30 posições no grid.

Q1 - 18 minutos e seis eliminados

A primeira rodada de pit stops terminou com Norris liderando, superando a marca antes registrada por Verstappen por apenas 0s065. A dupla, bem como Hadjar, não retornou para a pista ao fim da contagem; quem conseguiu melhorar sua marca no final foi Hamilton, de décimo a quarto colocado. Bortoleto avançou ao segmento seguinte em 11º lugar, volta obtida ainda no início da disputa.

ELIMINADOS

17º ALEXANDER ALBON 18º ESTEBAN OCON 19º VALTTERI BOTTAS 20º SERGIO PÉREZ 21º FERNANDO ALONSO 22º LANCE STROLL

Q2 - 15 minutos e seis eliminados

Antonelli anotou a volta de referência do segmento, mantendo-se à frente apesar das tentativas de Verstappen, Lindblad, Norris, Leclerc e Hamilton. Na conclusão, Lawson, Gasly, Colapinto, Hulkenberg, Sainz e Bearman não conseguiram avançar ao top 10; desta forma, confirmaram Bortoleto no Q3, em décimo lugar.

ELIMINADOS

11º LIAM LAWSON 12º PIERRE GASLY 13º FRANCO COLAPINTO 14º NICO HULKENBERG 15º CARLOS SAINZ 16º OLIVER BEARMAN

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Repetindo o desempenho da etapa anterior, Antonelli também começou o segmento como o mais rápido. Leclerc bateu na trave com sua primeira tentativa, ficando a 0s053 do italiano. Porém, quem superou o piloto da Mercedes foi Norris, com apenas 0s039 de vantagem.

O único piloto sem volta foi Hadjar, que deu vácuo para o colega da Red Bull, Verstappen - o francês larga do fim do grid como punição por trocar componentes do motor. A sessão foi interrompida para a remoção de detritos da pista; na retomada, quase todos os pilotos, com exceção de Hadjar, optaram por pneus macios novos.

Verstappen foi o primeiro a completar sua última volta, indo para a ponta. No entanto, Antonelli pôs 0s3 sobre o tetracampeão, voltando à liderança. Com a evolução de Hamilton, Lindblad e Piastri, Bortoleto se confirmou no nono lugar; efetivamente, porém, ele larga em oitavo, já que o terceiro colocado Norris também perde punições por modificações no motor.