Champagne, piscina e iates milionários: luxo marca área VIP em Mônaco

Mais tradicional circuito da F1, Mônaco também é único quando o assunto é o luxo de suas áreas para convidados VIPs. Além dos tradicionais camarotes localizados próximos ao pit lane (o chamado Paddock Club), presente em todas as etapas do ano, o circuito de Monte Carlo tem o charme único de oferecer diversas formas de aproveitar o GP com o máximo de glamour possível.

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As opções são variadas, podendo ser a bordo de um iate milionário, em um terraço com vista privilegiada para o circuito ou até mesmo dentro da piscina do hotel onde a pista tem a sua famosa curva em forma de cotovelo, o Fairmont (antigo Loews), como explica Anna Luiza Ramos, fundadora e CEO da Íntheggra, que trabalha com áreas VIPs em diversos GPs da F1, incluindo Mônaco.

- Monte Carlo é o lugar onde todos sonham em ver a F1 de perto, em que a experiência do convidado tem que trazer não apenas a vivência de um final de semana normal de GP de F1, mas também o glamour do que acontece fora da pista. Aqui são várias formas de se viver isso, desde um iate ancorado na beira da pista até um hotel com uma suíte que se transforma num camarote exclusivo para seus convidados, dando acesso até a uma piscina em um grande terraço com vista para uma área icônica do circuito - declarou a empresária.

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Os preços no hotel Fairmont partem de 4.000 euros por pessoa para os três dias (cerca de R$ 24 mil), mas podem chegar a dez vezes mais neste valor caso sejam suítes com vista direta para a curva Fairmont, que leva o nome do hotel, onde os carros da F1 passam de forma bem lenta, a cerca de 50 km/h.

Entre um treino e outro, o fã de F1 que opta por este tipo de convite pode até dar um mergulho na piscina que fica no terraço do hotel, onde também é construída uma arquibancada especial para que o cliente não perca nenhum ângulo da ação na pista.

Outra opção glamorosa e bastante conhecida de Mônaco é acompanhando a F1 dentro de um dos centenas de iates que ficam estacionados na marina de Monte Carlo, que acompanha boa parte do circuito, desde a saída do túnel até a entrada da La Rascasse, na curva final da pista monegasca.

A venda direta para ver um GP no iate é quase inexistente, já que a maioria é contratada por empresas para proporcionar experiência aos clientes, caso do Senna Club, onde o ge.globo acompanhou o primeiro treino livre desta sexta-feira em Mônaco.

Com buffet assinado por chefes renomados, champagne e outras bebidas à vontade, o convidado desfruta até de uma jacuzzi a bordo enquanto acompanha os carros contornando a curva Tabac e o S da Piscina.

A organização do GP não divulga o valor da diária que cada iate paga para ficar nos três dias de atividade durante a corrida em Mônaco, mas eles devem ultrapassar a casa de 150 mil euros por dia – fora o custo de tripulação e manutenção do barco durante a etapa, claro.

A vantagem dos iates é que eles comportam de 100 a 200 pessoas, dependendo do tamanho da embarcação, e também podem promover importante espaço para marketing de relacionamento e criação de experiências únicas, “que o dinheiro não compra'.

No caso do Senna Club, isso se traduz na exposição de itens originais usados por Ayrton Senna, como o capacete e o macacão da Lotus da temporada de 1987, quando o brasileiro conseguiu a primeira de suas seis vitórias em Mônaco. Os convidados também podem participam de bate-papos exclusivos com pilotos como Bruno Senna, ex-piloto e sobrinho do tricampeão da F1.

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Em Mônaco, o luxo e ostentação são tamanhos que há casos de alguns milionários que ficam de fora do GP por não conseguirem a vaga com antecedência – o “congestionamento' de iates é uma realidade em final de semana de corrida nas ruas de Monte Carlo.

- Claro que tudo com dinheiro se resolve para achar uma vaga de um iate em Mônaco, mas a logística não é tão simples quanto parece, pois a maioria dos que estão ancorados hoje aqui já são desta marina e os que vem de fora precisam comprar a vaga com muita antecedência. É o GP mais desejado, especialmente pelo grande fã de F1, diz Anna Luiza Ramos.

Uma das maiores área ocupadas na marina é da Red Bull, que nesta etapa monta seu camarote VIP como um barco flutuante, onde cada convite pode custar mais de R$ 130 mil por pessoa. A vantagem é que os quatro pilotos patrocinados pela empresa, incluindo Max Verstappen, tem aparições para que cada um dos convidados possa garantir sua selfie e bonés autografados pelos competidores de Red Bull e Racing Bulls.

Mas nem tudo é ostentação e luxo em Mônaco: também é possível acompanhar os treinos a partir de R$ 600 na área “Rocher', como o ge.globo mostrou em 2025 – neste caso, a vista é bem restrita, de um pequeno trecho da La Rascasse e entrada dos boxes.

Não há assentos nem lugar marcado – é praticamente um acampamento dentro de uma área arborizada em um morro que fica próximo do paddock da F1.

Quando acabam as atividades de pista, a agitação toma conta das ruas, já que o circuito é liberado para todo público local, inclusive trânsito de pedestres, carros, motos e até ônibus. A balada principal fica justamente na entrada dos boxes, mas também vai até madrugada em festas animadas em iates, onde DJs disputam atenção para promover a melhor animação em cada barco.

Miami, Abu Dhabi e Las Vegas são GPs que estão buscando experiências diferentes para seus convidados VIP baseados na experiência de Mônaco – na pista do Hard Rock Stadium, até mesmo uma “marina fake' recebe um camarote gigantesco em forma de navio de cruzeiro, patrocinado pela MSC, parceira da F1.

Mas, em termos de glamour e ostentação, Mônaco sempre terá uma vantagem: são quase cem anos de história, com o primeiro GP sendo disputado em 1929, antes mesmo da criação da F1, em 1950. Com tanta tradição, é difícil imaginar um melhor lugar para ver e ser visto em um Grande Prêmio.