• Sexta, 21 de Agosto de 2026

GP da Holanda: Russell leva pole da sprint, e Bortoleto é 9º; veja grid

Inglês da Mercedes desbancou Norris da liderança e ficou à frente, também, de Leclerc. Largada da corrida curta é às 7h da manhã deste sábado

GLOBOESPORTE.COM / REDAçãO GE


George Russell celebra pole position para a corrida sprint da Holanda — Foto: Jakub Porzycki/Reuters

A quinta corrida sprint da temporada 2026 da F1 terá George Russell largando da pole position. O piloto da Mercedes anotou a melhor volta de 1m11s567, na classificação desta sexta-feira do GP da Holanda; o inglês vai largar à frente de Lando Norris e Charles Leclerc. A largada da prova curta será às 7h deste sábado, no horário de Brasília, e contará ainda com Gabriel Bortoleto em nono.

O formato já passou por mudanças desde a sua introdução em 2021, mas trata-se de uma novidade pensada pela F1 para tornar os fins de semana mais atrativos desde o início. Os oito primeiros colocados recebem até oito pontos extras; o grid é definido por uma sessão na sexta que não tem relação com a classificação tradicional, de 60 minutos, realizada tradicionalmente no sábado.

Bortoleto se garantiu entre os dez primeiros colocados no grid graças ao bom desempenho com os pneus médios, no SQ1 e no SQ2. No segmento final, ele foi um dos últimos pilotos a abrir volta e obteve o nono lugar para começar a corrida curta. Seu colega da Audi, Nico Hulkenberg, ficou apenas em 14º.

Essa é a terceira pole position de Russell em corridas sprint; o inglês já venceu duas edições do formato, nas edições do GP da China e Canadá de 2026. O recorde de poles segue com Max Verstappen, com dez; o holandês já ganhou 13 provas curtas na F1. A próxima, a última de 2026, será no GP de Singapura entre os dias 9 e 11 de outubro.

Resultado e grid de largada

George Russell (Mercedes) - 1m11s567Lando Norris (McLaren) +0s041Charles Leclerc (Ferrari) +0s055Oscar Piastri (McLaren) +0s099Kimi Antonelli (Mercedes) +0s227Max Verstappen (Red Bull) +0s527Lewis Hamilton (Ferrari) +0s624Pierre Gasly (Alpine) +1s011Gabriel Bortoleto (Audi) +1s016Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s170Liam Lawson (Red Bull) - SQ2Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - SQ2Franco Colapinto (Alpine) - SQ2Nico Hulkenberg (Audi) - SQ2Esteban Ocon (Haas) - SQ2Alexander Albon (Williams) - SQ2Oliver Bearman (Haas) - SQ1Carlos Sainz (Williams) - SQ1Lance Stroll (Aston Martin) - SQ1Valtteri Bottas (Cadillac) - SQ1Sergio Pérez (Cadillac) - SQ1Fernando Alonso (Aston Martin) - SQ1

SQ1 - 12 minutos e seis eliminados

Com pneus médios obrigatórios, a sessão começou com uma escapada de Antonelli na curva Arie Luyendyk, logo após anotar a volta de referência. Russell chegou a liderar provisoriamente depois do colega da Mercedes, mas a disputa se concentrou entre as Ferraris: Hamilton superou Leclerc, mas o monegasco respondeu com outra volta valendo a liderança na metade final da etapa.

Bortoleto foi um dos últimos a abrir volta, mas de cara, cravou o quinto melhor tempo com 1s sobre Hulkenberg; o brasileiro caiu posteriormente para oitavo.

ELIMINADOS

17º OLIVER BEARMAN (HAAS) 18º CARLOS SAINZ (WILLIAMS) 19º LANCE STROLL (ASTON MARTIN) 20º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC) 21º SERGIO PÉREZ (CADILLAC) 22º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)

SQ2 - dez minutos e seis eliminados

A etapa começou com as duas McLarens na frente: primeiro Norris, e em seguida Piastri, chegando a abrir quase meio segundo sobre o colega de equipe na liderança. O australiano seguiu na ponta, mesmo após as tentativas de Leclerc, Hamilton, Verstappen e até Antonelli. Norris tentou com mais uma volta nos segundos finais; porém, fez só o segundo tempo.

Bortoleto repetiu a estratégia e só abriu volta no minuto final, valendo a oitava colocação. Por fim, ele ficou em décimo frente às tentativas bem-sucedidas de Gasly e Lindblad. Ainda assim, o brasileiro se garantiu no top 10 inicial.

ELIMINADOS

11º LIAM LAWSON (RACING BULLS) 12º YUKI TSUNODA (RACING BULLS) 13º FRANCO COLAPINTO (ALPINE) 14º NICO HULKENBERG (AUDI) 15º ESTEBAN OCON (HAAS) 16º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)

SQ3 - oito minutos e disputa pela pole

Norris seguia na liderança, mantendo-se após a última tentativa de Antonelli. Russell, porém, conseguiu bater o compatriota inglês, com 0s041 de vantagem a poucos segundos da bandeirada. O piloto da Mercedes conseguiu se manter na posição, confirmando a pole.



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