GP da Áustria: Russell faz pole após Verstappen bater; Bortoleto é 12º

A classificação do GP da Áustria terminou neste sábado com pole position de George Russell, resultado confirmado só alguns minutos após a bandeirada: a volta de 1m06s113 do inglês foi concluída sob a bandeira amarela acionada pela batida de Max Verstappen; a direção de prova, porém, isentou o inglês da Mercedes, que larga à frente de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. O brasileiro Gabriel Bortoleto parte do 12º lugar.

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O episódio foi analisado pelos comissários no Circuito de Spielberg, mas os critérios para isentar Russell ainda não foram confirmados pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA). Na teoria, o piloto deveria ter tirado o pé diante da sinalização da bandeira amarela; se sua redução de velocidade for suficiente, porém, ele estaria em conformidade com o regulamento e manteria a posição.

Gabriel Bortoleto chegou ao Q2, mas não apresentou o ritmo necessário para evitar a eliminação no segmento. Ele partirá em 12º na corrida deste domingo, na qual há um ano conquistou os primeiros pontos na F1. Assim como o brasileiro, Nico Hulkenberg não levou a Audi ao Q3 e larga em 14º, atrás do colega.

A McLaren surgiu mais competitiva do que o prometido, buscando fazer frente à Mercedes - mas, ainda sem conseguir alcançar a rival alemã. A Ferrari também se confirmou como coadjuvante: Leclerc quase foi pole, já que ele ocupava a liderança provisória no momento em que Verstappen bateu. O holandês, por sinal, vinha em volta rápida, ameaçando a posição do rival da Ferrari.

Resultado e grid de largada

Q1 - 18 minutos e seis eliminados

Norris abriu o segmento na frente; Hamilton foi quem mais se aproximou do atual campeão, mas ainda em segundo lugar. A dez minutos da bandeirada, Antonelli conseguiu barrar o rival da McLaren a liderança - sua volta lhe valeu um décimo de vantagem.

Na parte de cima da tabela, Lawson assegurou uma positiva quarta colocação rumo ao Q2, à frente de Russell - que fez a quinta melhor volta já na bandeirada. Bortoleto registrou volta a menos de dez minutos do fim do Q1 e ficou em 14º, caindo duas posições. A última tentativa do brasileiro já perto do fim da contagem, porém, valeu o 12º lugar e a classificação.

ELIMINADOS

17º CARLOS SAINZ (WILLIAMS) 18º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS) 19º SERGIO PÉREZ (CADILLAC) 20º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC) 21º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN) 22º LANCE STROLL (ASTON MARTIN)

Q2 - 15 minutos e seis eliminados

Calçando pneus macios usados, Norris também estabeleceu a referência do segmento, que foi superada por Leclerc. Hamilton ficou a 0s009 de bater o piloto da Ferrari, de quem é companheiro de equipe. Mas, quem o fez a seis minutos do fim da etapa foi Antonelli. Logo após o italiano fechar sua volta, Piastri registrou o segundo melhor tempo provisório.

Russell foi o último a completar uma volta, depois de receber um puxão de orelha do chefe Toto Wolff. Ele conseguiu melhorar e anotou a quarta melhor volta, atrás de Norris. Na bandeirada, Lawson e Lindblad entraram no top 10; Verstappen, que estava nos boxes, foi ameaçado com a evolução da dupla mas conseguiu avançar - graças ao fato de Gasly não ter melhorado sua própria marca.

Bortoleto demorou a abrir volta, fazendo-o a oito minuos do fim. Ele caiu para 11º e, assim como Gasly, também não obteve o ritmo necessário em sua volta final, indo só de 15º a 12º.

ELIMINADOS

11º PIERRE GASLY (ALPINE) 12º GABRIEL BORTOLETO (AUDI) 13º OLIVER BEARMAN (HAAS) 14º NICO HULKENBERG (AUDI) 15º ESTEBAN OCON (HAAS) 16º FRANCO COLAPINTO (ALPINE)

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Verstappen começou a etapa final na liderança, mas não por muito tempo: Antonelli logo desbancou o holandês por 0s061, estando à frente de Russell. O único piloto sem tempo foi Hamilton, que cometeu um erro na sua primeira tentativa; a Ferrari não quis deixá-lo completar um segundo giro e o chamou aos boxes.

Os carros retornaram à pista e, nos segundos finais, Hamilton assumiu a liderança provisória. Na conclusão, Leclerc bateu a marca do colega de equipe; Verstappen vinha em volta rápida mas acabou passando por cima da zebra, perdeu a direção e bateu na curva 9.

A bandeira amarela - única - foi acionada no trecho, no momento em que Russell concluiu sua volta e ascendeu para a liderança. O inglês quase foi investigado por infringir as regras da bandeira amarela, que determinam que os pilotos devem desacelerar sob a sinalização. Entretanto, o resultado foi mantido.