F1 terá corridas mais curtas e novo limite de tempo a partir de 2027

A Fórmula 1 terá corridas mais curtas a partir de 2027. A Comissão da F1 aprovou nesta segunda-feira após reunião em Londres, na Inglaterra, uma série de mudanças para as corridas na próxima temporadas. Entre elas está a redução da distância máxima dos GPs, de 305 km para 290 km; a expectativa é que todas as provas agora sejam encurtadas em duas ou três voltas.

A decisão de encurtar a distância das corridas foi tomada para adequar o formato das provas com as mudanças no regulamento de motores: a partir de 2027, o fluxo de combustível será aumentado em 5%. Em 2028, o valor sobe para 13% - significa que os motores a combustão poderão receber mais combustível à medida em que a potência será ampliada.

A F1 também mudou as regras para corridas interrompidas por chuva ou outras razões: deixa de valer o atual limite de três horas para conclusão do evento, após a largada. A partir do ano que vem, será criado um horário máximo fixo para o encerramento da corrida, visando completar a distância previamente estabelecida para a prova. Apesar disso, o teto de duas horas de corrida, efetiva, segue.

Por fim, a comissão da F1 optou por remover a homologação dos câmbios, o que permitirá que as equipes tenham mais liberdade para desenvolver o componente.

A partir do ano que vem, as unidades de potência da F1 terão uma configuração na qual o motor de combustão interna fornecerá mais energia que o motor elétrico, diferente de como funciona hoje. Esse aumento será gradativo: em 2028, o ICE (motor a combustão interna) representará 60% da potência total do carro.

A categoria anunciou na última semana o calendário de 2027, com 24 corridas em 22 países. O Mundial começa em 14 de março e termina em 12 de dezembro; entre as novidades, estão o retorno dos GPs de Portugal e Turquia e a ampliação do número de corridas sprint, para dez. Mônaco estreia no formato, e São Paulo, entre os dias 5 e 7 de novembro, volta a receber a prova curta.